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汽车音响之
Up Front Bass
文·【Sam】 |
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技不如人 甘拜下风
小生写完拙作《汽车音响不可能有超低音》之后，即闭关练功，潜修“厚黑大法”。
“厚黑大法”，顾名思义就是脸皮要厚，心儿要黑。脸皮厚，才能不加思索、毫无顾忌地随便答应别人的要求；心儿要黑，便是答应了人家，也可以置之脑后，说过的话有如放屁，可以一炮而响，也可以连环炮——连环响，响连环。响过之后，对方若还呆在那里“回味”，那可不关我事！
对了，待老编再来催稿，小生大可施展“厚黑大法”。催稿？哈！门儿都没有！
经过七七四十九天(对不起！是五十一天，间中小生拿两天Leave去打球)，小生终于破关而出，功至“厚黑大法”之第九重！
小生如今已能做到在大庭广众之下，连放三个大响屁，保证又响又臭，粒粒皆辛苦，不，是粒粒皆清楚！绝不辛苦，因小生已练到收发自如，无中生有之境界。
“厚黑大法”有训，若能深得其中精髓，熟谙个中奥妙，练至第十重，脸皮比犀牛皮还厚，心肝比黑碳还要黑的话，就能把自己的幸福与快乐建筑在别人的痛苦上，无忧无虑地遗臭万年。
但万人之中无一能够练至第九重，能练至第十重，必是前世修来的福。
破关而出的第一天，就接到一通电话，竟是老编打来的，面恶心狭的他唱戏般地来催稿，此人平时说的比唱的还要好听，当今世上，小生深信没有几人能有能耐拒绝他。
但如今的小生已非昔日之吴下阿蒙，当既运功发出“厚黑大法”之第一招“来者不拒”，顿觉丹田之气骤降，有一股放屁的冲动，双颊一麻，瞬间脸皮厚了起来，说：“好呀！好呀！您要稿件，没问题，没问题！小生这就给您动笔，三天后，保证稿件送上，有劳您老人家催稿了！”在把电话给挂上的当儿，放了个屁，虽不太响但还蛮臭的。
三天后的一个中午，用过午餐，正在享受手中的一颗大洋葱时（顺注：大洋葱有助肠胃消化，有“回肠荡气”之功效！)。突然，同步发音——响屁加电话铃声！除了老编，还会有谁？
果然不出所料，老编又唱戏了：“老弟午安，你的稿件好了没？我可否前来拿稿？”好一招单刀直入，我连功架都没摆，应道：“唉啊！您老所要的稿件早已写好，就是搁在家里，没带出来，赶明儿小生Fax给您，有劳您操心了！”半招就把他给打发了。
哈！小生允予的稿件，八字还没一撇呢！
某天，小生店里来了辆崭新的“目屎乱滴”（意大利跑车Maserati)，车门一开，三位貌似天使、身材如魔鬼的甜姐儿出现在眼前，她们的出现，使小生顿觉艳阳高挂，也怀疑这辆崭新的“目屎乱滴”的冷气机的操作性能，因为这三个魔鬼，不，不！是天使，她们所穿的衣服，实在是少得不能再少了，连不该让人，尤其是男人所看到的部位，都呼之欲出。罪过！皆因小生虽已成家，还未立“妾”。
小生之厚黑本能地发功，美女当前，绝对目不斜视，目光直瞪，舌头只差三寸就碰到地，幸亏小生功力深厚，不消几秒，恢复人形。
问明来意，原来她们是慕小生之名而来，要在“目屎乱滴”内，量身定装一套名贵音响。
名贵者，当然是又有名，又贵的那种。
当下茶水伺候，请入办公室商谈，不料老编却出现在面前！
小生口一张，声音未发——延时发音？！只听三个连环屁轰天响，力道又快又猛，音场之大绝不逊色于鬼太鼓，但却丝毫没有定位感。小生指天发誓，这绝对不是由小生所发，小生一时也摸不着头脑，是哪位高人有如此深厚的造诣？
只听得老编迎头冒出一句：“唉啊！Ah Sam，您老弟怎么这般不自制！真是失礼之至！”
三位美女同一时间目光有如探照灯般射向我，手捏着鼻子，各自抛下“Oh! My God！”、“Oh! Shit！”、“This is Disgusting！”，夺门而逃，只剩下小生泪珠欲坠凝在眼，望着那绝尘而去的Maserati，兀自“目屎乱滴”。
小生只能做到放屁后脸不红，而放屁后嫁祸于人正是第十重至高无上的厚黑盖世绝学！万万没想到老编竟是一代厚黑宗师！
甘拜下风！老编竟可脸皮厚到一而再、再而三地催稿。他还运用厚黑大法第十重功力，把我的美女客户“轰”走。小生这次真的是“人财两失”了！
技不如人，无话可说，小生惟有再执笔创“拙”了。（编者按：回头是岸。善哉！善哉！）
Up Front Bass
前文所述(见视听艺术第24期)，既然汽车音响亦有超低音的存在，为什么聆听起来还是令人浑身不自在，完全没有现场感、真实感？
尤其是播一些大动态，低音拳拳到肉的CD时，如Flamingo/Sheffied Lab之Drums Record或鬼太鼓之类，又如Jennifer Warnes之“The Hunter”开场第一首“Rock You Gently”及第八首“Way Down Deep”及Holly Cole Trio的一些录音如“Down Town I Can See Clealy Now”等等，完全没有一种带入感。
同一片CD在家中，以一套中等价位的组合来聆听，所获得的效果比同等价位的汽车音响来得逼真，更富于现场感与真实感。
原因非常简单，因为不管任何家用的扬声器，其喇叭设计无论是“二路分音二单元”、“三路分音五单元”，抑或是小至LS 3/5a，大至有如四张屏风的Genesis 1喇叭，当你在聆听欣赏之际，你可是置身于所有喇叭之前方，理所当然，且不论喇叭之质素，你所听到的声音是由前方发出，最低限度，你所听到的低音，也是由前方而来。
试问，有哪个现场演奏或录音的鼓手坐在在观众席后方？
这个不是问题的问题，一到了汽车音响，问题可就大了，因为大多数的汽车低音喇叭只能够安装于汽车之行李箱内，原因无他，只因只有行李箱才能够容纳下至少8"、10"、12"或是15寸的低音喇叭。
这么一来，汽车音响的低音重现，可谓精彩极了，以汽车前方置有喇叭而言，中音与高音在司机与座客之前发音，而低音像是与前方喇叭脱了节似的在后面发音。
试问有哪门子的演奏会，其鼓手会“跑下”舞台与后座的观众“打成一片”在后面挥动鼓棒？在这种情况之下，还有什么音乐真实感与现场感可言？
可爱亦可恨的低音，你应该在哪里出现呢？当然，低音的重现，应与高、中音一样，同时呈现在聆听者的前方(Front Staging)。
高音、中音喇叭，安装在汽车内之前方，音场及结像理所当然是会呈现在前方，但若装置一对8英寸的低音单元在汽车前方的话，就宛如要把一个直径8英寸的喇叭，放入一个直径只有5英寸或6英寸的洞里一样天方夜谭。(大多数的汽车前方或门内，都会设有一个已切割好5英寸或6英寸直径之洞上，以便安装喇叭。)
因此，若在汽车音响世界里，除了少数的稀有品种汽车，前方能够装置8英寸或更大的低音单元，其他一切“正常”的汽车，似乎都不可能将低音单元与中音及高音单元安装在一起，可能这就是为什么有些汽车音响，除了响之外，完全没有一种真实感、现场感而言。
到底有何仙方妙法，让低音重现在面前，而鼓手老老实实地各就各位“回去”原来的位置去打鼓呢？
解决方法很简单：
1.低音之分频点(Cross Over Point)最好是在低90Hz以下，因90Hz以下之频率是无方向性的(Non-Directional)，故人耳之听觉，很难辨别它的音源(Point Source)。
2.低音之分频衰减级( Cross Over Point/Octage/Scope )最好是：-24db/OCT、-36db/OCT，甚至是-48db/OCT以上，因衰减级愈高，其所过滤掉之中高音频愈多，愈能增加低音之“无方向性”程度。
3.汽车之前方喇叭，最低限度要5 英寸或6英寸之喇叭单元。因5英寸及6英寸之单元能够比较全面性地重播，中、低音之音域(90Hz-250Hz)。
虽然在汽车中，低音喇叭只能装在后方，由于低音(在90Hz以下)是无方向性的，再加上汽车前方安装至少5英寸或6英寸之喇叭，已有一定的中、低音控制及再生能力(Mid-Bass 90Hz-250Hz)。因此后方的低音就可以天衣无缝地与前方之中低音响结合在一起，出现在您眼前。
一些家中的喇叭，如Bose/Jbl/Ar 及 Celestion等等，其著名的Sub+Sat组合(低音喇叭加上中、高音音域喇叭)之设计，就是利用低音乃无方向性之原理与特性而创造出来的。其效果一流，低音再现真实感卓越逼真，假如把其低音音箱隐藏起来的话，你会惊讶得不相信其Sat这么一个小小的喇叭，会发出与其体积完全不成比例的低音！
汽车音响亦是运用此原理，把低音“原汁原味”地z 呈现在司机与座客之前方，此乃U.F.B.，意即Up-Front-Bass。
厚黑心经
若您与一群音响或音乐爱好者同聚一室，大烧特烧之际，忽然平地一声雷，有人因生理上之调整而放了一个屁，姑不论此屁之音压与臭味如何，记住千万不可脸红，也不可把头儿垂下，否则你的嫌疑最大。
如果那屁是你放的话，看你是否能够机智地嫁祸于人，如果嫁祸成功，恭喜您！您将是续老编之后，最有潜能练至“厚黑大法”第十重功力的未来厚黑一代宗师！
